Hysteriablog

De la mano de “Cervezas con la Luna” nos llega esto. ültimamente no paro de quejarme de mi teclado, lleva semanas con la tecla “E” pillada, si paro de escribir al segundo veo algo así como “eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee” ya… ni me molesto en borrarlas. Desde que lo tengo despertó en mi una cierta apatía hacia él, pero he intentando llevarlo de la mejor manera. Algunos pensaréis ¡ Qué dramón por un teclado, que se compre otro ! La cosa esque estoy esperando a que alguien me lo compre, ya que anda mi cumpleaños cerca. Para el que no lo sepa queda más de un mes.

A lo que iva, necesito teclado nuevo, pero no sé si éste es el que realmente necesito… yo y mi obsesión por el chocolate, patatas y otros tipos de dulces, sí. Pero el yo que va al gimnasio e intenta matarse por perder esos kilitos de mas… creo que no.
Ustedes diréis.

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Puede resultar raro, pero yo nunca he jugado al Legend of Zelda, eso no quita que me parezca interesante esta completa recopilación de ilustraciones inspiradas en él. Seguro que muchos si que habréis jugado, y por lo tanto, os gustará verla.

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“El Metro de Málaga tendrá mamparas en los andenes para evitar las caídas a la vía.

• Medirán 2,5 metros de altura, serán de metacrilato y transparentes.

• Irán colocadas entre el andén y el vagón.

• Funcionan con una tecnología en la que no hace falta ni conductor

( Puertas en el andén de uno de los ferrocarriles en Cataluña.)

Reforzar al máximo la seguridad de modo que no se produzcan caídas a la vía del tren por descuido. Con esa premisa el Metro de Málaga tendrá en los andenes de todas sus estaciones mamparas transparentes, según anunció hoy la Consejería de Obras Públicas en una visita a la red de transporte público de Londres.

Medirán 2,5 metros de altura y serán previsiblemente de metacrilato. Las mamparas coinciden con las puertas de acceso al tren. Se abren justo cuando éste ha parado.

En cada andén irán colocadas alrededor de 12 mamparas aunque sólo funcionarán seis ya que, de momento, los vagones que circularán en los primeros años del Metro malagueño sólo tienen ese número de puertas.

Esta tecnología se coordinará mediante un sistema de conducción automática (ATO) que permite que los trenes funcionen solos. Disponen de un conjunto de equipos, en su mayoría electrónicos, que situados en vía y tren, sustituyen la función del conductor.

Aunque el Metro de Málaga estará preparado para circular sin maquinista, en un inicio las dos líneas tendrán conductores, aclaró hoy la Junta.

Metros que van solos

La tecnología del metro sin conductor ya es conocida y ha sido probada en la línea Méteor, en París. En España, mientras, será el metro de Barcelona el primero que comience a usar estos trenes dirigidos por ordenador.

Se implantarán en tres líneas (la 2, la 11 y la futura línea 9). Entrarán en funcionamiento, según la previsión de Transportes Metropolitanos de Barcelona, el próximo año. Sus estaciones también llevarán el sistema de puertas de andén. Ya se ha iniciado su instalación en una de las paradas de la línea 11.”

- No tenía ni idea sobre esta noticia, no esque me impacte mucho lo de las mamparas, que no está del todo mal la idea, si no lo del metro en Málaga. No sé ni para cuando estará previsto que empiecen con las obras o si ya están empezadas. A mi tampoco me haría mucha falta el tiempeo que esté por allí estudiando, el bus que cojo desde San Pedro me dejará casi al lado del centro. Pero no estará mal para cuando quiera a ir a dar una vuelta, que a día de hoy, no me conozco Málaga.

La cosa de las mamparas en Barcelona también, me gusta porque, más de un empujon que otro me han dado cerca de acabar en el suelo. Se mueve gente muy “agradable” y “educada” por allí, sí.

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Buenísimo, cuanto más lo veo, más me fascina.

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